28 millones de euros intentarán que Valencia enamore al Comité Olímpico Internacional. La subsede de vela en la candidatura de Madrid para los Juegos Olímpicos de 2016 tiene un proyecto tremendamente ambicioso. La creación de una Villa Olímpica y un Archipiélago de las Naciones son algunas de las reformas del puerto que quieren dejar a todos con la boca abierta. Este es uno de los argumentos que ayer presentó Madrid'16 en un dossier que responde a las 25 preguntas que el COI formuló para evaluar las cualidades de los siete aspirantes a albergar una competición de tal calibre.

Praga, Bakú, Doha, Tokio, Chicago y Río de Janeiro son los rivales de la capital española. Pero ninguno de ellos cuenta con una ciudad tan volcada al mar como Valencia. De esos 28 millones, sólo una parte va específicamente destinada a los Juegos Olímpicos. La mayoría de las obras proyectadas en el puerto se llevarán cabo aunque Madrid'16 no salga elegida. La próxima edición de la Copa América, aunque sigue siendo un mar de dudas, está en el horizonte de Valencia.

Para la alcaldesa, Rita Barberá, la ciudad ya cuenta con el 80 por ciento de las infraestructuras necesarias. Pero falta el otro 20 por ciento. Y llegará con la remodelación del puerto. "Todo lo que era el centro de regatas son las obras que están previstas para la Copa América. Pero con independencia de la Copa América, también servirán para la explotación de la marina", explicó ayer el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Valencia, Cristóbal Grau.

Hay dos obras que sí van ligadas a la candidatura de los Juegos. La principal es el Archipiélago de la Naciones, donde las delegaciones se agruparán por países. Estará compuesto por 16 islas flotantes en la marina sur de la bocana. Precisamente, un número elegido en honor al año en que se disputará la competición. "Es una reordenación de los espacios. Consiste en redistribuir los amarres según las clases olímpicas. Hay diferentes modelos de barcos", señaló Grau. Pero este proyecto sólo se llevaría a cabo si vence la candidatura de Madrid'16. En ese caso, su construcción de dejaría para el último momento, en 2015, sólo un año antes del comienzo de los Juegos.

Por otra parte, Valencia sigue pendiente de la posibilidad de construir un hotel en el interior de la dársena, muy cerca del Veles i Vents. "El edificio tendría el primer uso de Villa Olímpica y después se adecuaría para que funcionase como un hotel corriente", afirmó Grau. Se trata de una propuesta y aún no hay nada decidido. Dependerá en gran medida de las preferencias que se dicten desde el COI. "Si no se construye, la oferta hotelera que ya existe en Las Arenas es suficiente", añadió el concejal.

El dossier que ayer presentó Madrid'16 valora la contrastada experiencia de Valencia gracias a eventos como la pasada edición de la Copa América o el futuro Mundial de Atletismo en Pista Cubierta. Se destaca, sobre todo, la solvencia mostrada en materia de seguridad, uno de los puntos negros de la anterior candidatura a los Juegos de 2012.

Además, destaca las obras que se llevarán a cabo en las autovías. Sin olvidar que la ampliación de la red de trenes de alta velocidad proporcionará un acceso fácil y rápido a la Comunitat Valenciana, que estará a 90 minutos de Madrid por vía férrea.

En el caso de que la capital se imponga, los Juegos Olímpicos se disputarán del 5 al 21 de agosto, y los Paralímpicos del 9 al 20 de septiembre. Pero la candidatura ha empezado a construir su proyecto tapando los agujeros de 2012. En el primer cuestionario que se ha presentado al COI, el plan hace hincapié en las 80.000 habitaciones disponibles en Madrid y sus alrededores. Lejos quedan las 35.000 habitaciones que se propusieron hace dos años y que fueron insuficientes.

Este aumento se debe a la construcción de hoteles y a la estrategia de construir dos villas para la familia olímpica. La consejera delegada de Madrid'16, Mercedes Coghen, indicó que esta decisión va a liberar unas 18.000 plazas para los aficionados. Además, la subsede de Valencia aportará 9.572 habitaciones más. (fuente LAS PROVINCIAS)

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